Kompletny zestaw tłoka ProX

Tłok obrabiany z wysoką precyzją na najnowocześniejszym sprzęcie CNC. Zastosowano materiał o niskim współczynniku rozszerzalności cieplnej i niskim tarciu. Tłok ten wzorowany jest na modelu OEM sprzed 95r., co można poznać po dolnej części, gdzie nie występuje wycięcie płaszcza. Jest to najbardziej żywotna wersja tłoka. Ilość i kształt otworów olejowych również odpowiada tłokom OEM

Pokryty dla maksymalnej wydajności

Tłok ProX posiada specjalną powłokę ceramiczną na denku, której nie posiadają tłoki oryginalne i inne zamienniki. Zwiększa to dodatkowo żywotność jednostki.

HPC 1 Ceramiczna powłoka tworząca barierę termiczną

• tworząc barierę termiczna utrudnia przenikanie ciepła do pokrytych elementów
• zapobiega uszkodzeniom wskutek działania wysokich temperatur na przykład wypalenie denka tłoka lub zbytnie rozgrzanie, które skutkuje zatarciem
• ogranicza występowanie spalania detonacyjnego
• umożliwia zwiększenie stopnia sprężania, które pojawia się np. po szlifie płaszczyzny głowicy
• obniża temperaturę pokrytych elementów i temperaturę oleju
• poprawia bilans cieplny silnika

• BORE(mm) ：Ａ: 96,50 (średnica cylindra)
• LENGTH(mm) ：Ｂ: 57,70
• PIN DIA (mm) ：C: 22
• COMPRESSION HIGHT① (mm)：D:
• COMPRESSION HIGHT② (mm)：E: 28

W zestawie znajdują się pierścienie japońskiej marki RIKEN. Dodatkowym atutem jest możliwość ich zakupu jako osobny element, co ma znaczenie przy kolejnym remoncie góry silnika - czasami wystarczy przehonować cylinder i zastosować nowe pierścienie bez potrzeby szlifu i stosowania kolejnego nadwymiaru.

Zastosowanie: